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F1巴林赛后判罚汇总:霍肯博格DSQ,拉塞尔无处罚,劳森罚3分
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简介北京时间4月14日,F1巴林大奖赛正赛结束,在本次正赛后,赛会针对比赛中的混乱情况做出了多笔判罚,具体情况如下:1.霍肯博格因赛车底部木板磨损过度被取消成绩判罚解读:霍肯博格赛车的底板组件被测量并发现 ...
北京时间4月14日,林赛拉塞劳森F1巴林大奖赛正赛结束,后判在本次正赛后,罚汇罚分赛会针对比赛中的总霍混乱情况做出了多笔判罚,具体情况如下:
1.霍肯博格因赛车底部木板磨损过度被取消成绩
判罚解读:霍肯博格赛车的底板组件被测量并发现左侧高度(LHS)为8.4毫米,车中心线高度(RHS)为8.4毫米。尔无这低于技术规则第3.5.9条e款规定的处罚9毫米的最小厚度。在听证会上,林赛拉塞劳森车队代表确认测量是后判正确的,所有必要的罚汇罚分程序都正确执行。车队也承认这是总霍一个真正的错误。因此需要对此类违规行为施加标准的肯博取消资格处罚。
2.拉塞尔的尔无DRS违规开启不受处罚
判罚解读:拉塞尔的自动DRS激活系统与车辆之间的连接因外部提供的计时环问题而失效,因此,处罚国际汽联授权手动激活DRS。林赛拉塞劳森当时车手正经历刹车线问题和其它电子问题。他当时被告知使用驾驶舱中的辅助按钮来激活DRS,但该按钮也作为备用无线电按钮和手动DRS激活按钮。
在10号和11号弯之间的直道上,他试图通过该按钮与车队无线电联系,但意外地激活了DRS。DRS在约700米的直道上被激活了37米。虽然他获得了0.02秒,但在下一个弯道损失了0.28秒以进行补偿。这已由遥测数据证实。因此,尽管技术上发生了违规,但赛事管理组决定,由于没有获得运动优势,因此不予处罚。
3.劳森因比赛中与霍肯博格&斯特罗尔的碰撞,超级驾照合计被罚3分(12个月累计罚分:5分)
4.杜汉因多次超出赛道限制,被赛会罚时5秒
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